När internationella flygorganisationen ICAO hade möte i Montreal för några dagar sedan diskuterades hur man ska minska flygets klimatpåverkan. EU:s kommissionär kom dit med krav på att det internationella flyget till och från Europa ska ingå i EU:s utsläppshandel (ETS) och ställde också krav på att flygets globala klimatpåverkan ska minska fram till 2020.
Han gick mer eller mindre på pumpen i båda fallen. EU fick göra stora eftergifter gentemot USA för att kunna gå vidare med den del som handlar om ETS. När det gäller flygets globala klimatpåverkan antogs en fullständigt meningslös deklaration där man säger att flyget ska nå "CO2-neutral tillväxt år 2020".
En fars. ICAO fick ansvaret att minska flygets klimatpåverkan under Kyotoprotokollet 1997 - men absolut ingenting händer.
